Изготовление и монтаж сварных балок

В 2021 году нам поступил заказ на изготовление сварных балок, которые должны являться несущим конструктивом для эксплуатируемой кровли повышенной прочности в элитном жилом комплексе Санкт-Петербурга.

В рамках заказа нами был произведен полный цикл производства, а именно:

Разработка КМД на основе КМ предоставленного заказчиком, включая разработку с нуля регулируемого монтажного узла
Изготовление балок с применением автоматических сварочных комплексов
Проведение технического обследования сварных соединений на предмет наличия дефектов ультразвуковым методом
Контрольная сборка балок в нашем цеху
Проведение дробеструйных и покрасочных работ, а также маркировка изделий
Транспортировка изделий к месту монтажа в разобранном виде и последующая сборка изделий на объекте заказчика
Проведение инженерного исследования возможности использования для монтажа 300 тонного крана на объекте заказчика на удаленности от оси крана 54 метра
Проведение монтажа регулируемых монтажных узлов, сварных балок и связей в 2 этапа
Съемка контрольных высотных отметок для подтверждения точности монтажных работ

На начальном этапе запуска заказа в работу на основе документации КМ предоставленной заказчиком производится разработка чертежей КМД.

Т.к. КМ по сути представляет собой лишь общий план будущей конструкции, то нельзя вести заготовку металла, если есть только чертеж КМ и как следствие, конечная стоимость конструкций не может быть рассчитана без чертежей КМД.

Чертежи КМД в свою очередь, дают полное понимание о типе и количестве материала необходимого для производства конструкции, а также каким образом производится сборка и монтаж изделия.

На этапе разработки КМД, присутствует возможность упростить процесс производства изделия, заблаговременно упростить процесс монтажа, а также снизить его конечную стоимость. Достигается это путем применения различных технических решений, которые позволяют использовать более дешевые и простые в обработке материалы без потери в качестве, надежности и несущей способности конструкций.

Разработка чертежей КМД производится в полном соответствии с пожеланиями заказчика.

После того, как вместо общего плана конструкций КМ мы получили чертежи КМД, производится расчет материалов необходимых для производства.

Наша компания занимается продажами металлопроката с 2010 года и сотрудничает с крупными заводами поставщиками.

Это дает нам возможность иметь обширный складской запас и предлагать своим клиентам лучшую цену на металлопрокат и соответственно на металлоконструкции производимые из этого проката.

Металл необходимый для производства конструкций поступает со склада на производство и заказ запускается в работу.

В данном конкретном случае балки изготовлены из листовой стали 09Г2С толщиной 16, 20, 22 и 30 мм.

При поступлении металла на производство он попадает в первую очередь в цех заготовки.

Здесь из целых листов/хлыстов/рулонов посредством резки/рубки изготавливают заготовки необходимого размера.

В данном конкретном случае листовая сталь подвергалась раскрою при помощи плазменного станка для резки с ЧПУ.

Когда металл был нарезан на заготовки необходимого размера, наступил момент подготовки кромок для последующей сварки.

В процессе изготовления сварных балок очень большую роль играет качество и параметры сварного шва, а без должной подготовки свариваемых поверхностей результат может оказаться плачевным.

В зависимости от предстоящих нагрузок на изделие и толщины свариваемых поверхностей характеристики сварочных швов разнятся.

Далее, обработанные заготовки необходимого размера закрепляются на стапеле.

Процессу выставления заготовок уделяют повышенное внимание.

На этом этапе задаются конечные габариты изделия, проверяются параллельность плоскостей и граней заготовок.

Ошибки даже в миллиметр могут привести к невозможности дальнейшей сборки и соответственно к порче материала.

По проекту балки должны быть составными, т.к. их конечная длина значительно превосходит заводские габаритные размеры листового проката из которых они изготовлены.

Поэтому для скрепления элементов сварных балок используются соединительные пластины с отверстиями.

В процессе изготовления соединительных пластин, а также при изготовлении составных элементов балок произведено более 7300 отверстий в листовой стали толщиной 20 и 30 мм, диаметрами 23 и 50 мм.

После того, как выставленные заготовки обрели свои конечные габариты и их элементы закреплены между собой в пространстве, наступает время проведения сварочных работ.

Для повышения скорости производимых работ и соблюдения всех требований к параметрам сварных швов используются автоматизированные сварочные комплексы.

После того, как произведены сварочные работы в дело вступает ОТК.

Все сварочные соединения подвергаются ультразвуковому обследованию.

Данное мероприятие направлено на подтверждение отсутствия в сварочных соединениях дефектов, которые впоследствии могут стать очагом разрушения конструкции.

Далее наступает процесс контрольной сборки изделий в нашем цеху.

Это мероприятие направлено на проверку:

геометрии изделий
конечных габаритов изделий
соосности отверстий на крепежных пластинах и элементах балки

Этот процесс предотвращает вероятность невозможности сборки и монтажа изделий на объекте по тем или иным причинам (ошибка инженера или ошибки при производстве).

После контрольной сборки изделия направляются на предпокрасочную подготовку.

Качество поверхности металла очень сильно влияет на адгезию лакокрасочных покрытий, поэтому все изделия проходят дробеструйную обработку.

На данном этапе с металла удаляются окислы, следы гсм в которых металл хранится на складах, а также окалина оставшаяся после проведения сварочных работ.

Производимые балки должны впоследствии являться несущим конструктивом для эксплуатируемой кровли повышенной прочности (армированного бетона).

Поэтому для связки балок с армированным каркасом бетонного покрытия используются стад-болты.

Они позволяют передать нагрузку с армированного покрытия на несущие балки.

Установка стад-болтов производится при помощи конденсаторной сварки.

Данный метод благоприятно сказывается на скорости и качестве производимых работ.

Конечным этапом изготовления на производстве становится покраска и маркировка изделий.

На данном этапе изделия в очередной раз осматриваются на предмет не выявленных ранее дефектов и если таковые имеются их оперативно устраняют.

Покрасочные работы производятся в несколько этапов в зависимости от требований предоставленных заказчиком. Но в общем случае их можно разделить на 3 этапа:

подготовка поверхности (обезжиривание и очистка)
нанесение грунта
нанесение краски

При наличии определенных требований от заказчика по толщине лакокрасочного покрытия второй и третий этап могут производиться неоднократно с перерывами на высыхание слоев. Количеством покрывающих слоев регулируют итоговую толщину покрытия.

Когда изделия прошли все этапы производства они остаются на хранении до момента их непосредственного монтажа.

Часто изделия производятся раньше срока либо срок монтажа оттягивается по причинам зависящим от заказчика.

В случае длительного хранения изделия упаковываются с целью предотвратить их повреждение и загрязнение.

Когда наступает срок произведения монтажных работ, изделия предварительно транспортируются на объект.

Здесь производится сборка изделий согласно сборочным чертежам и нанесенным маркировкам составных элементов.

Для соблюдения требований к изделию и к процессу сборки каждое соединение проверяется начальником СМР лично.

Производится протяжка болтовых соединений при помощи динамометрического ключа.

Для произведения монтажа на объекте заказчика было проведено предварительное инженерное исследование возможности установки балок при помощи трехсоттонного крана повышенной проходимости.

В рамках данного исследования проверялась возможность установки балок на удаленности от оси крана 54 метра.